2020年8月20日 星期四

河源大巴 河源深圳直達車


精神心血金錢與時間 收藏到的 廣東 幾乎所有路線 河源大巴 ,某些己退役客運 換上新型車


初期河深線, 經惠州




 河源- 惠州-深圳 69線 高速快車 60元(10多年陳舊現役,面臨退役)



(新城)河源- 深圳(銀湖) 高速直達  80元(車輛終於2014年左右)有2輛




同跑深圳銀湖一款車, 今次是少量跑東莞的 (2008- 2012時期)




大量的河深69線系列車



深圳(東湖)- 河源(老車站) 直達快車 80元(10年營運 2015年左右已退役換新車)




(南山 福田)深圳- 河源(新城) 高速直達 90元 搭坐非常舒適快捷家一般的舒適 4年左右合約車型服役期短, 續換某新車型替代




(銀湖)深圳- 河源(新城) 原:2005年-2012河源-廣州線(10多年現役 接近換新車種)




(深圳)沙井  龍華  福永 - 埔前 河源(老車站) 90元 (2010- 2017服役近7年左右, 有4輛輪班 2017年續換宇通新車型替代




(老車站)河源 - 深圳(東湖) 80元 (現役營運, 替代早前紅色宇通 河源-深圳直達快車)



(新城)河源 埔前 石壩 麻陂 -  廣州天河(2015年前現役)




(新城)河源 埔前 - 深圳(銀湖) 直達高速(大宇舊車種 2015左右退役)




(老車站)河源 埔前 - 深圳(東湖) 快速直達 (服役6年左右 ,懷疑是河源汽車公司二手車加入河源深圳營運路線, 2015年左右退役,由東湖線的超新車大型高層大巴替代




深圳(草埔站) 開往橫崗高速公路 上河源




河源- 東莞(也是2015年前的老車)




河源- 江門(2014年前大陸巴士的模樣)




2013年前 河源汽車公司 經營的廣州河源線 大宇客車




河源 -廣州天河(此豪華新車是河源汽車公司2013年左右換的新型一手大巴, 不知為什麼那麼快,過了2年左右又換了另一款新車型)




2010-2015年時期的河源廣州線大巴的其中一款車,長途雙層巴士




河源 埔前 石壩 - 佛山高明 (每日一班來回)2007- 2015之間有10年運期, 現在還是不是它不知道




此新車於2013年由河源汽車公司推出的新車, 此新車只有一輛, 路線(新城)河源- 深圳(銀湖), 同 沙井- 河源同一款車




豪華東莞(萬江)高速直達河源班車 (2014年由河源汽車公司替代舊車的新型一手大巴)




豪華東莞 石龍 高速直達河源班車 (東莞汽車公司於2014年左右替代舊車而換上的 東莞-河源的新大巴



2014年前的河源汽車公司的番禺線大巴



河源- 惠州 經麻陂 石壩



河源惠州直達車



河源惠州直達車



河源惠州直達車(惠州汽車公司)






東莞 普通線 河源





普快班車 ,經陽村 麻陂 石壩 隨意有站下客的 歐洲青年大巴(都應該有10年營運 , 可能還現役)




河源至珠海的另一班車(2010至2015年時期)




河源 - 東莞(長安)(2014年前退役河源客運)




河源 - 珠海, 經中山, 由珠海汽車公司營運發出的大巴, 服役時期2012始, 現在有沒換車還不明)








2013年開始服役的河源0廣州天河專線 有多輛, 5輛以上




2014年前廣州線專用大巴, 有多輛




河源老車,營運時期:2003-2013(河源大巴開始興起時期左右) 2013年退役  , 此車型路線只做佛山 中山 路線




 破舊的大巴



其他短暫租用 換班 替班 車

河源新車站偶遇坐過一次, 坐最前右邊擋風玻璃窗位, 但感覺里面車霜很陳舊, 有點髒, 坐位又是1+2行巷式坐椅, 替班半年左右,車頭大燈好明顯是改裝車來的





2013年時期的替班 代班 到河源的深圳運發公司大巴 (深圳銀湖直達快車)車輛代營運2年左右


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